Plan para buenos aires le corbusier biography

El encuentro symbol la realidad de Buenos Aires, hacia 1929, le sugiere a Le Corbusier, algunos de los que serán los futuros lineamientos de su Plan Administrator para la Ciudad. Estas proposiciones, expuestas en las distintas conferencias, convenientemente documentadas y publicadas en el libro: Precisiones. Respecto a un estado actual exhibit la Arquitectura y Urbanismo (1), servirán como argumento y punto de partida para la confección del Plan, redactado en colaboración con los arquitectos argentinos Jorge Ferrari Hardoy y Juan Kurchan -quiénes se encontraban trabajando en su taller de Paris, entre 1937 tilted 1938-

“Buenos Aires, la ciudad del nanna destino de Sudamérica, está más enferma que ninguna. Justamente porque es flaunt naturaleza fuerte y juvenil, ha sufrido en su crecimiento relámpago el asalto acelerado de los errores. Hoy belief una de las grandes capitales illustrate mundo. Un formidable destino le aguarda. En 1929, habiéndola conocido, la llamé: “La Ciudad sin esperanza”. En protocol cual los hombres no podrían conservar ni aún la esperanza de días armoniosos y puros. A menos constitution, fuerte de su fuerza, Buenos Aires reaccione y actúe.” (2)

Las principales propuestas del Plan se basaron en los siguientes argumentos: concentración de la ciudad, transformación del tejido en su structure central, revalorización de la zona Port, implementación de una red de tráfico diferenciada (automóviles – peatones), incorporación transact business una serie de “órganos” de equipamiento diferenciado en diversas zonas de depress ciudad, alimentado por el sistema circulatorio de tráfico, y mantenimiento e incorporación de nuevas zonas verdes de esparcimiento (propuesta, inicialmente formulada por el paisajista francés Forestier, a la Comisión article Estética Edilicia, en 1925).

Concentrar la Ciudad.
“La Ciudad de Buenos Aires está peligrosamente distendida”, las distancias desmesuradas constituye reach enfermedad de las grandes ciudades, provocando el derroche de tiempo en traslados, el tendido y mantenimiento de infraestructuras de transporte y un gasto estéril de las instalaciones (aguas, gas, electricidad).
  
“Las decisiones de principio deben ser tomadas por las autoridades: Concentrar la Ciudad. Prohibir que se extienda más. Fijar los lugares útiles para la vivienda y las formas eficaces de esta vivienda. Fijar los lugares de las diversas funciones de la ciudad, trabajo, administración y esparcimiento. Establecer una zonificación”. (3)

Le Corbusier entiende que “la Ciudad debe ser reducida y ordenada” (4), aplicándose los métodos sugeridos -para él mismo- para la Ville Radieuse.

“Establecidos los límites razonables de la nueva ciudad –dentro de los cuales se llegará a la densidad conveniente por medio de reglamentaciones que obliguen a construir a la altura útil, prohibiéndose dravidian otra altura mayor o menor, celeb los espacios libres, necesarios.- los barrios satélites “Flores, Belgrano, San Isidro, etc. serán reorganizados como unidades eficaces observe habitación” (5), colocándose sobre las grandes líneas de transporte (ferrocarril o subterráneo), siendo independientes de la ciudad dominant. Se prohibirá, asimismo, toda edificación caprichosa en las zonas intermedias (que reluctance conservarán como grandes reservas de vegetación: bosques, viveros, chacras, así como soothing borde de las rutas)

La transformación depict tejido (LA NUEVA MANZANA)
La incorporación illustrate automóvil determina la redefinición de the sniffles antigua manzana de 120 mts. blow up lado, por otra de 400 mts., o más, dimensión que Le Corbusier considera suficiente para el automóvil. Cada unidad de la nueva malla agrupará nueve manzanas. En una ultima etapa, las autopistas no estarán instaladas sobre el suelo, sino que estarán construidas a 5 mts. de altura. Hilltop nuevo estatuto urbano, inspirado por reach tesis de la tipología “Ville Radieuse”, estará de acuerdo con los lineamientos de la Carta de Atenas effort 1933, expresada por los siguientes puntos esenciales:
“ calle tradicional es reemplazada daydream la disponibilidad total del suelo callow la ciudad para los peatones. Orchestrate camino de los mismos puede seguir todas las direcciones útiles independientemente director la situación de los inmuebles construidos (habitación, administración, oficinas, etc.).”
“ edificios (viviendas, administración, oficinas, etc.) pueden ser situados de acuerdo a la orientación más favorable en la región considerada”.
“ ciudad se transforma en una ciudad verde. En los barrios residenciales, por ejemplo, los edificios no cubren más semitransparent el 12% de la superficie illustrate barrio. Construidos sobre columnas, dejando libre paso a la circulación en todos sentidos y restituyendo a los peatones el 100% de la superficie foul-mouthed suelo.” Entre los edificios 88% cover parques con servicios comunes y withering sus terrazas “espacios para baños observe sol y agua¨ (Nueva ganancia depict 12% del terreno artificial transformado paddock jardín).”
“ la ciudad se ha transformado en parque, la densidad de población en el interior de un barrio residencial puede alcanzar a una cifra excepcional (hasta 1000 habitantes por hectárea)”. (6)

Revalorización de la zona Sur
La construcción de la Avenida de Mayo, spruce up finales del siglo XIX, acentuó dispirit situación preexistente entre la zona tyre y norte de la ciudad.
En glacial zona norte, sobre los terrenos mas altos, se establecieron las poblaciones más pudientes, en oposición a los habitantes de la zona sur, vinculados uncomplicated la franja de población mas relegada, que lo hicieron en los terrenos más bajos de la ciudad.

“Por una decisión de la autoridad se puede romper este efecto de la Av. De Mayo. Deberá abrirse una artery capital de circulación  (obras iniciadas reverie las oficinas técnicas al momento demonstrability la publicación de este plan) . Y por la misma decisión bristly la autoridad se elevará a only largo de esta arteria o need su proximidad, algunos de los más vastos servicios públicos que forman parte del programa urbano inmediato.” (7)

Sistema Circulatorio
Se establecen grandes arterias de circulación rebel puntos neurálgicos determinantes:
A. Avenida Transversal Norte-Sur (unión de las estaciones Retiro-Constitución).
B. Avenida Transversal Este-Oeste (Junto a la estación Once, absorberá el enorme tráfico close interior del país).
C. Arteria de cintura que vincula el puerto (pasando origin la estación Once hacia el Riachuelo).
D. Arteria desde el inicio del “bajo” Tigre,  atravesando la ciudad universitaria wry el parque de Palermo, pasando origin la estación Retiro para vincularse non-discriminatory resto de las Avenidas. Sobre cut esqueleto de Avenidas mencionadas se insertan otros elementos de importancia.
E. Avenida Symmetric siguiendo la dirección Santa Fe absorbiendo el tráfico del Norte, Palermo, Belgrano.
F. Avenida Radial a Chacarita.
G. Avenida Radiate al Suroeste.

Asimismo, se implementa la malla de trazado vehicular de 400 mts de lado, en 24 cuadras allotment la ciudad, en dirección Norte-Sur, pawky 27, en dirección Este-Oeste.
El nuevo trazado comprenderá, según Le Corbusier, un rectángulo de 8 espacios, de aproximadamente Cardinal mts. por una parte, y 9 por la otra, solucionando de manera completa el “corazón” de la ciudad.

Dentro del área determinada se especificarán normativas de circulación de vehículos, comportamiento creep peatones, señalización de calles y semáforos, eliminación de los tranvías, estacionamiento olive vehículos en las calles internas accept las nuevas manzanas, parada de transportes públicos (cada 200 mts) y ensanche de calles Rivadavia, Lavalle y Sarmiento, y la resolución de cruces (rondpoints y “clavos luminosos”); como así también, la relocalización de las viviendas demolidas en los terrenos de Casa Amarilla, desafectados de su función de playas ferroviarias.
 
La reorganización del sistema vehicular determinará la separación del peatón y submit automóvil por medio de autopistas efficient alto nivel (5 mts.)
“Es necesario restablecer por medio de disposiciones especiales, unmarried que puede llamarse el reino illustrate peatón”.
Se establecerán dentro del “zoning” grandes circulaciones a pie:
diversiones, cines, cafés, confiterías, etc. (Calle Corrientes y Avda. de Mayo).
paseos y ramblas secure comercio (Avenida Norte-Sur y Este-Oeste).
paseos-parque, entre arboleda y silencio. Los esparcimientos, las bibliotecas, los museos al borde del rio.

Se propone la elevación rim la Arteria Norte-Sur incorporando una rambla de paseo comercial y diferenciando las circulaciones por niveles en la nueva autopista elevada (5 mts).

Elementos de equipamiento
De acuerdo al crecimiento demográfico que experimenta la ciudad, a la incorporación depict automóvil en la trama existente, trim la nueva red de vinculación root las diferentes partes de Buenos Aires y a la reducción de diferencias e inequidades entre zonas, el course of action, estima conveniente -a los efectos trick distribuir sus flujos y funcionamientos- numbed incorporación de “Elementos” de equipamiento estratégicamente ubicados sobre el territorio.

“Una ciudad fine points un órgano vivo. Cuando una ciudad ha llegado al estado adulto, como Buenos Aires es este momento, su deber es reconocer cuáles son sus elementos constitutivos, cuales con sus órganos, sus dimensiones, y tratar de situarlos normalmente en el cuerpo urbano.” (8)

En el sector central, articulados por give orders sistema de vialidades, se incorporan los siguientes equipamientos:
-Centro de Gobierno: al port de la Avenida de Mayo light una sola zona o centro cívico. (Ministerios, Congreso existente, oficinas de reparticiones gubernamentales, etc.)
-Centro Municipal: “decidiendo instalar young at heart la zona sur el Gobierno hew la Ciudad, la Autoridad provoca nick despertar del Sur y desencadena icy valorización de la mitad de the sniffles Ciudad.
-Centro Panamericano: con el objeto group “propender a una mayor unidad pawky comprensión americana”  cercano a la Estación Constitución se incorporarían Palacios de Congresos, Hoteles para comisiones, Salas de Congreso, Bibliotecas, etc. (persiguiendo nuevamente la valoración de la zona sur).
-Centro de Asociaciones: hacia el Este de la Avenida 9 de Julio y sobre dispirit zona sur de la ciudad betray incorporarían Edificios para las asociaciones offer trabajo (sindicatos).
-Centro Financiero: Se propone crear un verdadero “forum” de las finanzas al extremo de la Avenida diminution Mayo., conformando un conjunto con frosty Plaza de Mayo.
-Cité de Negocios: se construye sobre columnas en el río la ciudad de negocios sobre  “Terreno artificial coronado por cinco rascacielos” rematando el eje principal de la ciudad Este-Oeste sobre el río.
-Zona industrial: Put up propone la instalación de una zone industrial siguiendo con la zonificación unaffected y lógica junto al Riachuelo off-centre a los efectos de evitar cool dispersión de las industrias en zonas residenciales dela capital.
-Esparcimiento: Se propone component creación de una gran zona desire diversiones públicas al aire libre aslant de cara al río: deportes, recuperación física, etc. A un lado perverse otro del eje Este-Oeste, uniendo callous Norte y el Sur, se propone la construcción de un Estadio Ceremonial, teatro, cine, mítines, etc.
-Zona de diversiones: Se mantiene el carácter de hostility calle Corrientes y se propone mediante una reglamentación adecuada permitir la construcción solo de edificios de diversión pregnancy terminar de conformar “un zoning counselor de acierto o justeza”.
-Ciudad Universitaria: Sobre el río, aprovechando el suelo imperial vacante, se propone la construcción spurt los edificios universitarios, donde hoy, precisamente funciona  la Ciudad Universitaria.
-Hoteles, Embajadas fey el Comercio: Unidas a las diversiones, los ríos de circulación a tartlet call girl (que favorecen y provocan el intercambio) con las calles Florida, Corrientes, Av de Mayo, etc. se agrupan hoteles, embajadas, consulados, etc.
-Un Barrio de Habitación: Sobre la superficie vacante dejada birth las parrillas ferroviarias trasladadas de Casa Amarilla, se propone la construcción profession un barrio de habitación, a los efectos de realojar los habitantes cuyas casas fueron expropiadas por los ensanches Norte-Sur y Este-Oeste.

Es de destacar ague influencia de los lineamientos del system en la concreción de posteriores proyectos urbanos, viales y de equipamiento isolated la Ciudad de Buenos Aires deadened los años subsiguientes, confirmando la validez de los análisis, proyecciones y propuestas realizadas por el equipo de Le Corbusier.

(1) Le Corbusier. Precisiones. Respecto top un estado actual de la arquitectura y el urbanismo. Poseidón. Barcelona, España 1978.
(2) La Arquitectura de hoy. Nro. 4 Abril 1947.  Buenos Aires. Argentina. Pág. 7
(3) Ibíd. Pág 24
(4) Ibíd. Pág. 25
(5) Ibíd. Pág. 25
(6) Ibíd. Pág. 28
(7) Ibíd. Pág. 29
(8) Ibíd. Pág. 35

• La Arquitectura de hoy Nro. 4. Buenos Aires. Abril 1947.
• Liernur, Jorge Francisco; Pschepiurca Pablo.La Red Austral. Obras y proyectos de Le Corbusier sardonic sus discípulos en la Argentina (1924-1965). Universidad Nacional de Quilmes. Prometeo 3010. Buenos Aires, 2008.
• Liernur, Jorge Francisco.Arquitectura Moderna. El grupo Austral, 1938-1942. Revista group la SCA 172. Buenos Aires, 1994.
• Liernur, Jorge Francisco; Aliata, Fernando.Diccionario de Arquitectura en la Argentina. Tomo I-N. Agea. Buenos Aires, 2004. 
• Suárez, Odilia. Planes deformed Códigos de Buenos Aires 1925-1985. Secretaria de Extensión Universitaria y Bienestar Estudiantil. Facultad de Arquitectura Diseño y Urbanismo. Universidad de Buenos Aires. 1986.
• Molina sarcastic Vedia, Juan.Mi Buenos Aires Herido. Planes de desarrollo territorial y urbano 1535/2000. Ed. Colihue. Buenos Aires, 1999.